日前,上汽荣威重磅宣布长续航中大型豪华轿车 —— 荣威 M7 DMH 正式上市。作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班加盟上汽后主导设计的首款量产车型,新车以 “大美好 DMH” 为内核,携燃油车颠覆级价格与全维越级配置,为家庭用户带来 “豪华不贵、实用全能” 的出行新选择。此次共推出 3 款车型,官方指导价 9.78 万 - 11.48 万元,限时美好价直降 1.2 万元,低至 8.58 万 - 10.28 万元,叠加多重权益堪称混动家轿市场的 “价格掀桌者”。
荣威 M7 DMH 的设计基因堪称 “自带流量”。约瑟夫・卡班将劳斯莱斯的奢华质感与东方中正哲学深度融合,以简洁型面勾勒出 “自信、优雅、体面” 的视觉新境。近 5 米的修长车身搭配流畅腰线,既保证中大型轿车的气场,又通过优化风阻系数助力节能。前脸采用家族式韵律格栅,配合犀利 LED 大灯组,兼顾辨识度与科技感;车尾贯穿式尾灯与隐藏式排气设计,进一步强化豪华氛围,完美适配家庭用户商务、家用双重场景需求。
针对家庭出行的核心诉求,荣威 M7 DMH 在空间利用率上做到**。2820mm 轴距配合 85.5% 的超高得房率,即便身高 185cm 的乘客也能在后排获得舒展坐姿,实际膝部空间相较比亚迪海豹 07 DM-i 多出 2 指距离。527L 超大后备厢可轻松容纳婴儿车与露营装备,31 处人性化储物空间则让手机、奶瓶等小物件各得其所。
座椅配置更是直击痛点:同级**的全景沙发躺椅支持副驾一键折叠,秒变后排超长腿托,视野角度提升 38%,长途乘坐久坐不累。表层 Ultra Touch 极触材质细腻抗污,内部 Surflex® 反重力海绵以闭孔蜂巢结构实现 22% 柔软度、20% 支撑力与 30% 吸震力的三重提升,让每段旅程都成为享受。
荣威 M7 DMH 以 “会深度思考的 AI 智舱” 重新定义人车交互体验。全球首发的豆包深度思考大模型,具备行业领先的模糊语义理解能力,无论是倒装句、否定句还是多意图指令都能精准识别。记忆贯穿技术融合本地、云端与大模型记忆,支持多轮上下文对话,让车辆越用越懂用户。例如一句 “帮我哄孩子睡觉”,系统便会自动联动调温、关窗、播放故事等一系列操作,响应准确率提升 58%,成为家庭出行的 “智能管家”。
搭载 DMH 6.0 超级混动系统的荣威 M7 DMH,用实测数据打破续航焦虑。全系标配 19.7 千瓦时大电池,CLTC 纯电续航达 160 公里,日常工况实测更可达 166.5 公里,轻松覆盖一周通勤;满油满电 CLTC 综合续航超 2100 公里,成都至海南的四省穿越测试中,以 2094 公里行驶里程、2.8L/100km 平均油耗收官,真实百公里油耗仅 2.57 升,每公里油费不到 2 毛钱。
这套系统的硬核实力源自三大技术创新:行业首个 21 合 1 混动管理系统 PICU 实现 “中央大脑” 统一控制,响应速度较传统系统数倍提升;发动机 + P1 电机同轴结构降低能量损耗;AI 能量管理系统可智能分配油电资源。历经 - 40℃至 50℃极端环境测试与超 1000 万公里耐久验证,可靠性十足。
在 10 万级混动家轿市场,荣威 M7 DMH 形成碾压级优势:纯电续航比海豹 07 DM-i 多 35 公里,综合续航远超吉利银河星耀 8 PHEV,空间舒适性与智能化配置更胜一筹。这款集豪华设计、超长续航、智能座舱与亲民价格于一身的 “全能家轿”,无疑将重塑市场格局,成为家庭用户的首选答案。