8 月 15 日,五菱汽车正式宣布五菱星光 S 2025 款上市,新车提供插混和纯电两种动力选择,共计 6 款配置,限时先享置换补贴价为 8.98 万 —11.98 万元。

新车聚焦家庭用户核心需求,凭借 “大、快、好、省” 四大核心价值,带来舒适、安全、经济的全场景家庭出行体验。即日起至 2025 年 9 月 30 日,消费者支付 1000 元下订,可限时先享 “六重礼”,还能叠加享受国补 / 地补,至高可达 20000 元。

在空间方面,新车轴距长达 2800mm,二排座间距为 985mm,后排坐垫长达 525mm,标准后备厢容积达 525L。车内设有 23 处人性化储物空间,并**多元场景座椅模式,可一键切换 “全家出行 - 五座满员”“兴趣装载 - 后排单座放倒”“三人轻户外 - 后排两座放倒”“浪漫双人观景 - 后排三座全放倒,与前排连成大床房” 等模式 。

动力性能上,插混版 130km 高功率旗舰车型搭载 1.5T 高功率发动机,**功率 105kW,**扭矩 220N・m,最高热效率 43.2%,搭配 160kW 高集成电机,动力强劲。纯电版则配备 2C 快充技术,30%-80% 充电仅需 20 分钟,充电 15 分钟可补能 200km 。

五菱星光 S 2025 款在舒适配置方面也进行了升级,全车 45 处覆盖 NVH 声学包,配备前排双层夹胶玻璃,有效隔绝噪音。同时,搭载 DTS 沉浸式音效系统,支持 5.1 声道及沉浸音效,提供主驾、前排、全车三种声场模式。此外,还配备了 50W 风冷无线快充、环抱舒压座椅(主副驾电动调节、通风加热,后排加热)等 。

在智能配置上,新车搭载行业领先的 DeepSeek 大模型,0.3 秒即可极速唤醒,可识别 8 大方言(识别率 > 95%)及 12 地重口音。集成十大 AI 场景助手,涵盖旅游规划、美食推荐等功能。同时,搭载 21 个智能感知硬件及行业领先的 “两段式端到端” 算法,实现全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型,具备 0-130km/h 全速域行车辅助、多场景安全辅助、高速领航辅助、全场景泊车辅助 & 跨层记忆泊车、循迹倒车等功能 。

安全性能同样出色,采用六环笼式高强钢车身,结构件高强度钢覆盖率 82.5%,24 处关键部位使用 1500MPa 航空级热成型钢。全系标配 6 安全气囊,包含 1794mm 超长侧气帘。行业首创 “电芯问顶技术”,通过 2000 + 项超国标极限测试,并完成行业首例 “多面五针刺” 实验,确保不起火、不爆炸,BMS 端云智能监护系统全天候守护 。

在能耗方面,插混版亏电油耗低至 3.9L/100km(NEDC 工况),在中汽夏测 45℃极热天气下实测仅 4.0L/100km,按当前油价计算,每公里成本不到 3 毛钱。纯电版 CLTC 续航 510km,插混版综合续航超 1100km。并且,新车采用双层流自动变频空调,能耗降低约 20%,整车通过 19 处低风阻造型优化,风阻系数 Cd 低至 0.277,续航增加 20km。此外,全车依托国际**巴斯夫 2K 清漆,采用 8 涂层工艺,漆面厚度比传统工艺增加 20%,具备一定变形恢复能力,可减少小剐小蹭后的补漆次数,降低维护成本 。

五菱星光 S 2025 款通过在空间、动力、舒适、智能、安全、能耗等多方面的升级,实现了全面跃升,为消费者带来了更优质的产品体验。